El
circuito de Jerez de la Frontera recibió los dias 11/12 de Abril al Historic Endurance. Con una buena parrilla de salida y coches fantásticos que impresionaron
al público español.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhllclTsoXSr-8Es9GtBcWIuZsdye1iwahiIguluUAE5v7SG2B8881yB7VXNFXMKZC-J-XAuQH3eeNsEMLBtB6irmctu596gsTTbDYXv5pPjgi5yTJyRLhOVA-AyUwcWwbvAOL6MbqitPWs/s1600/1b.jpg)
En
las últimas vueltas, el líder comienza a ser alcanzado por los Porsches de
Bastos Rezende / Pais do Amaral y Lopez / Rodriguez y por el Ford Escort de Silva
/ Tavares, siendo la pareja de ASM Team sorprendida,
al intentar adelantar al líder, tomando la cabeza de carrera los otros dos Porsches.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifekgp86cTLFVo-A-P7p0Nlb3lV6IOCoBjXB0KustLqOIDZYn2VzIZdxcDi9TkrFn9LxYALopl9K1WKUECbb6a2k4u3g301FwEAiYYOUPEsXn0Yh-zLcSw5i5RyHNk5Jc-Y_K-P9GGQyoQ/s1600/3.jpg)
En
la categoria H-1965, Carlos Barbot vence en la segunda carrera, con el Lotus Elan,
seguido de Mira Gomes / Teves Costa con Lotus Super7 y de Dominique Vananty con
BMW 1800 Ti.
El Index de Performance fué ganado por Guillermo Velasco,
seguido de Vananty y de Barbot. El
español vuelve a Madrid con un precioso reloj Cuervo y Sobrinos en su muñeca.
El
Historic Endurance tendrá su próxima cita a principios de Mayo, organizando un
evento en el bonito Circuito Ascari, la pista de la Península Ibérica que mejor
refleja el espíritu Gentleman Driver.