HUBLOT MASTERPIECE MP-05 «LaFerrari»
50 días de reserva de marcha: un
récord mundial en cuanto a autonomía de funcionamiento para un reloj de pulsera
de cuerda manual con tourbillon.
Movimiento 100% diseñado,
desarrollado y producido por los ingenieros y relojeros de la manufactura
Hublot.
Formamos parte del universo de lo excepcional. Una
serie muy particular que representa al MP-05 «LaFerrari», completamente
concebido, diseñado y desarrollado por los ingenieros y relojeros de la
manufactura Hublot en homenaje a «LaFerrari».
La demostración, la prueba, está a la altura del
vehículo: un récord histórico con una autonomía de 50 días de reserva de
marcha. Se trata asimismo del reloj con el mayor número de componentes (637) de
relojería creado hasta la fecha por Hublot.
Reloj, vehículo: El MP-05 «LaFerrari»
se
ha desarrollado por completo, desde el punto de vista técnico y del diseño, en
paralelo al vehículo y conjuntamente con los equipos de Ferrari. Entre ellos
podemos encontrar muchos puntos en común. Con unos 640 componentes en el caso
del movimiento, que incluye, además, un tourbillon,
y una reserva de marcha de alrededor de 50 días gracias a sus 11 barriletes
dispuestos en línea a modo de auténtica columna vertebral e interconectados de
forma que no se descarguen unos a continuación de otros, sino que sean
solidarios unos respecto a otros, este reloj se asemeja más a un concept-watch.
El reloj, muy trabajado desde el punto de vista de la
forma, en particular, gracias a un cristal de zafiro de forma compleja que
recuerda claramente a las líneas del vehículo y a un fondo abierto. En la parte
superior central, una inserción de titanio y carbono revela la corona de
remontaje. La corona de puesta en hora, por su parte, está situada debajo de la
caja. Ambas están totalmente integradas en el diseño, de modo que resultan
prácticamente invisibles.
El movimiento presenta una original visualización
debido, en primer lugar, a que el pequeño segundero se encuentra en la parte
delantera y en vertical gracias a un cilindro de aluminio fijado en la cage del
tourbillon
suspendido
(diámetro de la cage: 14,50 mm,
sensiblemente superior al habitual para poder apreciar aún mejor la mecánica).
Las horas y los minutos aparecen a la derecha de los
barriletes y se muestran asimismo gracias a un cilindro de aluminio anodizado
negro cada uno. A la izquierda se encuentra el cilindro correspondiente al
indicador de la reserva de marcha.
Como pequeño detalle que facilita, sin embargo, la
lectura de la hora, en cada cilindro se ha maximizado el tamaño de las cifras
con el uso de SuperLuminova™ con el fin de optimizar la visualización y
facilitar la lectura. El conjunto se completa con una correa de caucho y una
hebilla desplegable.
El afán de excepcionalidad del reloj se refleja
incluso en el diseño del estuche, realizado en piel Schedoni y fibra de
carbono. Dicho estuche incluye las herramientas específicas para dar cuerda al
reloj y su diseño se ha inspirado también en el universo automovilístico.
